试驾BEIJING-X7：出乎意料的惊喜
2021-01-26 09:54:47
BEIJING-X7是北汽集团启用全新的BEIJING品牌后推出的重磅车型之一，新车基于全新BMFA“魔方”架构，定位A+级SUV，是北汽打响自主向上攻坚战的重磅产品。BEIJING-X7定价10.49-14.69万元，从尺寸定位和定价来看，它进入的正好是自主品牌竞争最为激烈的细分市场。今天有幸受到店方邀请试驾此车。
颜值是一款车能否热销的第一要素，BEIJING X7一改北汽的保守思路，整车设计汲取了目前最成功的设计经验，堪称一个集大成者。在外观造型的设计上给人带来更多的新鲜感，相比之前推出的车型它也有了新的风格。前脸设计更为激进，在车头上方两侧上扬的装饰条搭配棱角分明的中网，让它有一种四平八稳的感觉，侧面线条尤其大胆，尾部上扬的弧线让整车别有韵味，贯穿式的大灯风格，点亮之后很有科技感。另外，在整个质感方面也是有了大的进步。
市面上同级别的轴距都在2700mm左右，而BEIJING-X7的轴距为2800mm，已经是紧凑型SUV的"天花板"了（再长就是中型SUV了）。用接近中型SUV的尺寸来对比紧凑型SUV，对于竞品车型来说完全就是"降维打击"。另外，其长宽高为4710/1892/1715mm，与同级别的吉利博越PRO、长安CS75PLUS等车型相比，它绝对是个大块头。现场还演示了放倒功能，全平放倒之后的空间方正又宽大，堪称巨无霸，家用的同时也还能充当搬家拉货利器。
特别让人惊喜的是隐藏式门把手，这个设计思路目前广泛出现在新能源领域，燃油车还不多见，十万级SUV上有这样一个自动感应式的隐藏式门把手，还是很独特的，浓浓的高级感。
BEIJING X7能给到的惊喜绝对不仅仅这些，进入车内带来的惊喜更大。
科技、宽敞、舒适是BEIJING-X7内饰的三个关键词。三块屏幕是车辆科技感最佳的体现，连体大屏为双12.3英寸设计，空调控制区同样为触控屏幕，三块屏幕还支持三屏联动，显示效果细腻，触感也很不错。
这次体会较深的是AR全息实景导航系统。在仪表显示屏上可以“导航画面即所见画面”，不仅是路况实景，还有导航信息以及实时动态车距显示，也就是在屏幕上显示正前方以及左右车道上前方车辆的实时距离。同时，360°随动3D全景影像系统，支持360°车外视野全覆盖，用户可在中控屏上一目了然，确保视线盲区中，也可安全驾驶。
BEIJING-X7采用了这个级别车型最常见的动力总成搭配，1.5T的自研发动机匹配7速双离合变速箱。这台1.5T发动机最大功率188Ps马力，最大扭矩275牛米。百公里加速大概在9.7秒左右，从数据上看比起合资品牌的同排量发动机都不弱。
变速箱的反馈是符合这个级别车型的定位的，毕竟平顺大于一切，它会为了换挡的平顺性适当地牺牲换挡速度，因此整个驾驶过程没有过多来自于变速器的冲击感，在普通模式下也会保持合理的换挡转速，以实现最好的油耗表现。这个小涡轮的发动机在1500rpm就能输出最大扭矩，动力来得还是比较积极的。最后不得不提的一点，试驾过程中小编提的最多的就是这台车的刹车调教非常线性，小编觉得是同级别车型中最舒服的。
作为新BEIJING品牌的开山之作，BEIJING X7在各方面确实有着不错的品质。全车多处的BEIJING标识都在向大家展示着这个品牌的自信与实力。总体来看，BEIJING-X7的整体表现还算是比较均衡的，它有着简洁时尚的颜值，品质上乘的内饰，并且实际的乘坐空间表现还可以对标部分中型SUV。
